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Escapamento...
Se o veículo possuir catalisador, evite fazê-lo pegar
no tranco se o motor não pegar pelo meio normal. Se a
ignição estiver defeituosa, o combustível que não é queimado
pode chegar ao interior do equipamento e, quando o motor
funcionar, a temperatura de funcionamento do catalisador
se elevará demais. Se isso acontecer, o núcleo cerâmico
do catalisador pode vir a se derreter e obstruir por completo
o escapamento, o que leva à parada do motor.
A exceção para essa recomendação é quando a bateria
está com carga normal e o defeito é no próprio motor
de partida, que não vira o motor. Nesse caso não há
contra-indicação para o pegar no tranco.
O sistema de escapamento é um item muito importante
em qualquer automóvel e não deve ser modificado. Nas
camionetas (peruas, station wagons, utilitários esporte),
devido à zona de depressão que se forma na traseira
ao trafegar, a orientação da saída do escapamento deve
ser mantida original. Eventual modificação pode levar
gases queimados a retornar e eventualmente adentrar
a cabine, algo muito perigoso devido ao monóxido de
carbono, um gás letal.
Pelo mesmo motivo, jamais rodar com tampa traseira
aberta, mesmo em trajetos curtos.
Luís Felipe Figueiredo
Fonte: WebMotors
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